转速表和车速有关吗,转速表和车速有关吗怎么调

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于转速表和车速有关吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍转速表和车速有关吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车转数与车速是怎么对应的？
2. 关于汽车档位，转速和速度三者之间的关系？

汽车转数与车速是怎么对应的？

例如：C2齿轮箱各档位齿轮传动比 1档:12/41,传动比1:0.29 2档:21/38,传动比1:0.55 3档:29/37,传动比1:0.78 4档:40/39,传动比1:1.02 5档:43/33,传动比1:1.30 倒档:12/43,传动比1:0.28 一、上例相同转速五档比一档快1.3/0.29=4.4倍,即如果2000转时一档为15KM时速,那2000转时五档为66KM时速 二、同一档位时速和转速成正比，即2000转时五档为66KM时速，那4000转时五档为132KM时速，极速6000转时五档为198KM时速(未考虑风阻)。 三、一般小车2000-2500转发动机最平顺最省油。

关于汽车档位，转速和速度三者之间的关系？

你这个问题分析主要是机油造成的，因为你换完机油就出现了动力迟滞的问题所以应该是机油粘度增加造成的，你以前换的是30的粘度，机油粘度低阻力小顺滑性好一些，所以油门比较轻快，现在用的40的机油粘度要大一些阻力也大了所以感觉没有以前油门轻了，

不同机油粘度开起来感觉不同，不同品牌的机油开起来感觉也不一样，比如有的品牌加速性好，有的静音，有的耐久性好，都不尽相同，有时候从这个牌子换到另一个牌子时也会有不同的感觉，

再来说说你的驾驶习惯吧，你以前的驾驶习惯是属于高档位低速度，这样的驾驶习惯会造成积碳多一些，因为这个状态发动机的燃烧不是很好，容易造成进气门和燃烧室积碳，但是优点就省点油，本身在高档位低速时发动机的动力就不足比较吃力，你用了粘度低的机油能够减轻阻力相对来说发动机油门能轻一点，但是用了粘度大的机油就会加重发动机阻力，所以你就感觉加速迟滞，当你提高了换挡转速时发动机的动力被释放出来了，所以动力也就随之而来，并不是说你的车有问题，而是你以前没有这么高的转速换挡过，所以你没发现高转速下发动机的动力，我在PK别人时基本上都是5000转以上换挡，3档已经是100多了，那才叫动力澎湃，有机会你也可以试试，日常驾驶时最好是在2000转以上换挡动力才会好一些，你以前换挡转速太低了，有些脱档了对发动机并不好，如果你觉得这款机油动力不好下次可以再换回以前的粘度就可以了。

车己开了4万公里，一般不会出现这种情况。如果机油标号无异、品质无误，建议检查清洗节气门、检查火花塞，如磨损要更换。全部这些做完后，最好重新让车的电脑(控制器)学习一遍再启动。

汽车档位与速度、转速之间的关系: (手动档)

①汽车档位越高，转速就越快、速度也就越快，而且它的扭力越小。所以我们平时高速路上行驶就用高档位

②汽车档位越低，速度越慢、转速也就越慢，而且它的扭力就越大。值得要提的是:所以我们小车起步必须用一档

③一般小车可分为1、2、3、4、5个前进档，一个倒档。1档用于车辆起步低速行驶；2、3档用于中速行驶；4、5档用于车辆高速行驶。

④倒档用于车辆倒车或调头用，所以倒档转速也慢、扭力也大

因此，汽车的档位与速度、转速，它们之间的关系是关联的。

这位朋友，问着个问题好有意思呢

首先跟你换机油是没什么关系的。

一辆车发动机转速和档位和车的速度应该是一个比值的关系

比方说，

发动机转1圈，1档的时候，轮胎转半圈，

发动机转1圈，2档的时候，轮胎转大半圈

发动机转1圈，3档的时候，轮胎转1圈

发动机转1圈，4档的时候，轮胎转1圈半。

这个时候你把发动机1圈变成800圈，你再看一下轮胎转的圈数，就是车辆每个档位最低的速度。

为什么是发动机要800转，因为发动机低于800转就熄火了。

到此，以上就是小编对于转速表和车速有关吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于转速表和车速有关吗的2点解答对大家有用。

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