曲轴转速传感器作为,曲轴转速传感器作为什么用

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于曲轴转速传感器作为的问题，于是小编就整理了4个相关介绍曲轴转速传感器作为的解答，让我们一起看看吧。

1. 发动机转速及曲轴位置传感器起什么作用？
2. 曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器有什么区别？
3. 曲轴位置传感器工作电压多少？
4. 曲轴转速传感器无信号？

发动机转速及曲轴位置传感器起什么作用？

曲轴位置传感器作用有：检测发动机转速；检测活塞上止点位置，包括检测用于控制点火的各缸上止点信号、用于控制顺序喷油的第一缸上止点信号。

曲轴位置传感器通常安装在分电器内，是控制系统中最重要的传感器之一。它通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作——确定基本点火时刻。通过曲轴位置传感器，可以知道哪缸活塞处于上止点，通过凸轮轴位置传感器，可以知道哪缸活塞是在压缩冲程中。

曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器有什么区别？

这两个传感器的主要区别是：检测功用不一样。简要说明如下：

曲轴转速传感器主要用于检测发动机转速，可以确定曲轴的位置，检测活塞上止点信号和曲轴转角信号，并将检测的信号传送至ECU，用于控制点火时刻或喷油正时。

发动机转速传感器又叫曲轴位置传感器，是电空发动机控制系统中最重要的传感器之一。

凸轮轴位置传感器是一种传感装置，也叫同步信号传感器，它是一个气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火或喷油控制的主控信号。

曲轴位置传感器：

1、它的作用就是确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角。它通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作——确定基本点火时刻。

2、我们都知道，发动机是在压缩冲程末开始点火的，那么发动机电脑是怎么知道哪缸该点火了呢？就是通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来计算的，通过曲轴位置传感器，可以知道哪缸活塞处于上止点，通过凸轮轴位置传感器，可以知道哪缸活塞是在压缩冲程中。这样，发动机电脑知道了该什么时候给哪缸点火了。凸轮轴位置传感器：2、此外，凸轮轴位置信号还用于发动机起动时识别出第一次点火时刻。因为凸轮轴位置传感器能够识别哪一个气缸活塞即将到达上止点，所以称为气缸识别传感器。扩展资料：曲轴传感器主要有三种类型：磁电感应式、霍尔效应式和光电式。2、 霍尔效应式：霍尔效应式转速传感器和曲轴位置传感器是一种利用霍尔效应的信号发生器。霍尔信号发生器安装在分电器内，与分火头同轴，由封装的霍尔芯片和永久磁铁作成整体固定在分电器盘上。触发叶轮上的缺口数和发动机气缸数相同。

曲轴位置传感器工作电压多少？

电压应该在300毫伏以上。

曲轴位置传感器是用二条螺栓紧固的，用带胶纸垫或纸板垫垫到曲轴位置传感器的底面上，以调节传感器的深度，一旦发动机起动之后(在曲轴位置传感器装好之后)，纸垫的多余部分应被剪掉。

磁电式曲轴位置传感器不需要工作电压的，反而是产生交流电压的。成型的磁电式曲轴位置传感器产生电压的大小与齿轮盘转速成正比关系，用示波器可以测出波形是正玄波，经过处理后变为方波信号输入到ECU。

曲轴转速传感器无信号？

原因：

1.转速传感器损坏了；2.转速传输线路损坏了；3.转速显示仪表损坏了。

常见四大故障类型如下。

　　1、最大故障，信号超过正常范围的上限。

　　2、最小故障，信号超过正常范围的下限。

　　3、信号故障，无信号。

　　4、不合理故障，有信号，但信号不合理。

　　曲轴位置传感器是发动机中非常重要的一个传感器，如果出现故障最常见的表现应该是不能启动。

到此，以上就是小编对于曲轴转速传感器作为的问题就介绍到这了，希望介绍关于曲轴转速传感器作为的4点解答对大家有用。

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