刹车刹停转速表还有1，刹车状态下转速表不停的动

dfnjsfkhak时间2024-01-26 17:57:09分类转速表浏览27

导读：本文目录一览： 1、福克斯在踩刹车的时候转速表指针还会向上扬? 2、...

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1、自动挡的吧，踩刹车时变速箱自动降档，发动机必须提高转速来配合变速箱降档。否则对发动机不好。

2、如果踩刹车怠速有轻微波动那么是属于正常范围的，如果怠速提升了150转或者更加高，那么就的考虑上述的可能，建议去检查一下。

3、有以下几种原因：空气中的杂质及汽油产生的油泥等造车辆节气门脏，怠速马达工作不畅。节气门的积碳和喷油嘴雾化燃烧不够充分。排气管堵塞，导致排气不流畅。漏气导致真空度不够。

（图片来源网络，侵删）

1、更换传感器。如果里程（查成交价|参配|优惠政策）表传感器出现故障，转速表将不会归零。检查软轴的连接是否断开。如果转速表就是不动，就需要更换新的传感器来解决问题。清除异物。

2、伤车，根据查询本田中国***得知。十代半本田雅阁频繁地加速和减速会使发动机的运转不稳定，增加发动机的磨损。十代半本田雅阁频繁地加速和减速会使燃油的消耗增加，降低燃油经济性，所以伤车。

3、转速传感器出现故障之后转速情况就无法反映到转速表上，这种情况只能通过更换转速传感器进行解决。车子发动后转速指针为零首先，如果你的车子是混合动力车的话，车辆的转速指针在低速行驶时确实不会动。

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4、转速就不为0了一般都是转速表坏了，可能是线路的问题，怠速转速可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机在怠速范围内不抖动且加速性能良好时的最低转速为最佳。

1、之所以会有这样的现象，可能是因为它的助力泵出现了漏气的现象，也可能是连续踩刹车的缘故。

2、转速表不动的原因如下：转速表内软轴连接断开所导致的转速表指针不动；转速表指针脱落或卡死不动所导致的转速表指针不动；仪表盘内有异物，导致指针无法转动；转速表内线路出现问题，老化或者烧断。

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3、造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。

4、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。

5、你踩刹车阻止车子前进，发动机的转速被压低了，当切换为N挡后动力瞬间切断，阻力也就瞬间消失，所以，发动机转速也会瞬间升高了一下，如果反过来操作，将挡位从N挡切换到D挡，转速也会相应的降低一点，这都是正常情况。

6、就是平地时候D档松刹车后，车子经常不动，转速降至800，踩油门之后才会动。大家又遇到这样情况吗？4t发动机怠速的时候转速表经常出现上下波动，还有间断的嗡嗡声。还有怠速特别低，溜坡严重。

发动机本身的震动会导致转速表指针有轻微抖动。这是因为发动机在运转时会产生振动和共振，这些振动和共振会通过车辆的整个结构传递到仪表盘，进而影响到转速表指针的运动。

刹车盘表面不平，径向跳动量太大。这样在刹车的时候，刹车片与刹车盘接触有松有紧，刹车力也就时大时小，造成车身震动，一般在轻踩刹车的时候明显，车轮定位数据偏差大，特别是前轮定位角失准，前束过大。

有可能是节气门太脏引起的，也有可能是汽油的品质问题引起的，或者是怠还匹配不良导致的或者有其它原因导致的，这就要回4S店或者维修店检查一下啦。但对于D挡到N挡转速升高了一下，那是正常的。

导致汽车在行驶中，转速表忽上忽下的原因如下：当发动机节气门和燃烧室积碳很多的时候，将严重影响燃烧室的混合气进行燃烧。节气门积碳会影响发动机进气；燃烧室积碳会影响喷油、点火，严重的会引起点火过早爆震。

发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。

原因：踩刹车怠速降低时，引擎转速可能会降到一个低于最低启动转速的值，导致引擎熄火。内容延伸：对于这种情况，可以通过给油门加油来提高引擎转速，避免熄火发生。

踩刹车熄火的原因是由于[_a***_]过猛，发动机与变速器没有及时分开造成的。如果是自动挡的车，可能是汽车怠速稳定阀损坏，直接造成怠速不受控制阀控制而无法保持正常工作导致。

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