那曲扭矩传感器,扭矩传感器 原理

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于那曲扭矩传感器的问题，于是小编就整理了2个相关介绍那曲扭矩传感器的解答，让我们一起看看吧。

1. 五菱向往参数？
2. 为什么有些人说在西藏的无人区，夜晚不要住在车内？

五菱向往参数？

五菱（向往）的外观造型遵循自然派美学设计，彰显独特潮流品味；其搭载的1.5T高效涡轮增压发动机，匹配 CVT（模拟8速）变速器，动力输出平顺，经济节油。在智能科技方面，五菱（向往）搭载同级最先进的智能网联系统，可实现手机远程操控、免唤醒语音交互等炫酷功能。

此外，五菱（向往）还构筑了FCW防碰撞预警、AEB自动紧急制动等五重安全防护，让用户安享每一程；加上ACC 全速域自适应巡航、BCA弯道巡航***等智能科技，实现智驾轻松行。

为什么有些人说在西藏的无人区，夜晚不要住在车内？

为什么有些人说在***的无人区，夜晚不要住在车内？

去藏区自驾游的朋友，一定会收到老司机的忠告，在无人区过夜时，千万不要夜宿车内，但当你追问再三时，老司机讳莫如深的一笑，用过来人的调调告诉你：

“听就对了，不要问为什么！”

无人区夜宿，真的不能夜宿车内吗？

无人区有啥不一样？事实上还真有，比如猛兽：藏区的***狼就是其中一种，这种和蒙古狼其实是一个物种，尽管体型不是特别大，但普通人绝不是***狼的对手，而且藏区有中国最大的狼群，总数和中国其他省市加起来差不多！

除了***狼以外，还有***棕熊，这个当然比狼就更可怕了，要说遭遇狼的的生机还是挺大的，但要是遭遇棕熊，那就凶多吉少了，还有野牦牛也得当心，那玩意儿力气大得很，都能掀翻车！

所以夜宿车内会遭遇猛兽？不过熊能一掌拍碎车窗，但狼似乎不能，毕竟车玻璃还是能挡住一般狼的进攻的，除非助跑用狼头撞击车窗！

因此车还是能保护下人的，为什么就不能在车里呢？总比在外头好不是吗？不过就算是在藏区的住宿点外，也不建议夜宿车内，尽管这里几乎就不会出现狼和熊，但夜宿车内的危险却不是野兽，而是缺氧！

我们知道，***基本都在高原上，平均海拔差不多4000米，在这个高度，空气中的氧总量大约不到平原的2/3，很多人在2500米以上时就会出现高原反应，到3500米以上是大部分人都会经历高原反应！

高原反应是人体在高海拔状态由于血液中氧气浓度降低而出现的急***理变化表现，此时一旦感冒就有可能会引发高山肺水肿或者脑水肿，这个病程发展很快，非常凶险，因此去到高原还是有一定风险的！

车内车外不都一样么，为什么车内就会缺氧？

千万不要住在车里，2个理由。

第一，很容易失温。失温多恐怖，看看昨天甘肃白银马拉松那些失温出意外的跑步者就知道多吓人了。很多人疑惑为什么在车里还会失温呢？主要是有下面几个原因

1、你如果住车里的话，为了透气，那肯定会开一点车窗，开窗的话冷风就会往车里钻。***昼夜温差大，普通地区如***、日喀则这些地方晚上温度就比白天起码温度低10度；而藏北高原的牧区和羌塘无人区，更是常年处于寒冬状态，晚上温度基本都在零下十几度以上，你住在车里就很容易失温。

2、晚上风特别大。因为空旷开阔，***的风非常大，无人区的风更是大到吓死你，车都能给你吹晃悠，更何况你还开着窗透气，风不往里钻才怪。

第二，小心猛兽。***是我国自然生态和动物保护最好的地区之一，野生动物也很多，而且最关键的一点是，那里是无人区啊，本来平时就没人，动物根本就没见过人，只会把你当动物，它不怕你，你闯进了它的领域它不攻击你才怪。

***无人区最吓人的是野牦牛和狼，我朋友去那曲和双湖的时候就碰到过这样的意外，狼和野牦牛都遇到了，车差点被掀翻。我发布的***里就有这样的场景实拍，很吓人，大家感兴趣可以点我们去看看。

2018年自驾游去了羌塘，那些说晚上睡车里不安全的都是在瞎说，事实上，夜晚睡在车里要比帐篷安全很多！

据我所知，***无人区基本指的是藏北无人区，也就羌塘无人区。这里位于***自治区北部，昆仑山、可可西里山以南，冈底斯山和念青唐古拉山以北。平均海拔5000米以上，氧气含量比较稀薄，跟内地相比大约只有40%。

其实，从那曲到格尔木这一千多公里范围内，基本也没什么人烟。我们在那曲的申扎县晚上是睡在车里，这里的平均海拔并不会比羌塘无人区低。后来在双湖也是住在车里，这里的平均海拔约5500米，是羌塘自然保护区的核心区域。

这地方，确实让很多人勇者竟折腰，夏天风景如画似天堂，但同时也是陷阱密布的地狱，说不定你一脚踩下去就是冻土层解冻后形成的沼泽。***在这里并非传说，有的人就是冻死，冻病在夏天里，后来成了这里狼和熊的点心。

事实上，那些说晚上睡在车里不安全的人，要么是根本就没去过而纯粹道听途说，要么是因为自己的无知和狂妄吃了大亏。其实，晚上睡在车里很安全，关键是看自己有没有做好准备，如果没有做好准备，帐篷里更不安全，最好是别去***。

在海拔5000米的地方，住在车里首先需要考虑的就是保暖和通风，否则，可能睡着了会醒不来。如果紧闭车窗睡，那基本就是在找死，因为这地方本身氧气含量就只有内地的40%左右，关上车窗氧气更少，很容易让人眼睛一闭不睁，一生就过去了。

当然了，开窗通风，保证氧气的情况下肯定是不会保暖的，所以，在车里睡觉保暖不能忽视。这里昼夜温差很大，年平均气温在零下5℃左右，我们去的时候是十月份，晚上零下二十度左右。在开着车窗的情况下，车里跟外面没有什么区别。

到此，以上就是小编对于那曲扭矩传感器的问题就介绍到这了，希望介绍关于那曲扭矩传感器的2点解答对大家有用。

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