本田飞度转速表回落不稳,本田飞度转速表回落不稳怎么回事
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于本田飞度转速表回落不稳的问题,于是小编就整理了4个相关介绍本田飞度转速表回落不稳的解答,让我们一起看看吧。
04本田飞度开空调时怠速不稳?
空调怠速不稳,有以下原因:
1。发动机控制逻辑错误,无法接收空调开启的信号。当无法判断是否开空调时,发动机控制单元(ECU)会误认为是短时高负荷,试图在怠速时提高转速来抵消阻力。当发动机转速下降时,无法承受空调压缩机的负荷,于是再次提高发动机转速。来回,说明怠速不稳;
2.空调控制电路出现错误,无法发送空调开启信号。和第一种一样,由于无法判断空调的开启状态,ECU会不断调整怠速,显示怠速不稳定;
3.空调电路故障,导致空调间歇性运行。空调不工作时,空调压缩机的皮带是空转空载的,所以不会影响发动机负荷。空调连续间歇运转导致发动机连续调节怠速,表现为怠速不稳。
飞度转速传感器在什么位置?
1 飞度转速传感器位于发动机盖下,靠近引擎后部,通常在曲轴或凸轮轴上方。
2 飞度转速传感器是用来获取发动机转速的,它会感应到发动机旋转的磁极信号,并将信号传回给发动机控制单元(ECU)。
因此,飞度转速传感器的位置通常是在容易感应到发动机旋转的部位,如曲轴或凸轮轴上方。
3 如果发现飞度转速传感器位置有误或损坏,应及时修理或更换,以确保发动机的正常运转。
关于这个问题,飞度转速传感器一般安装在发动机上,通常位于曲轴位置或凸轮轴位置,具***置取决于车型和发动机型号。一般来说,可以在发动机罩下或引擎舱内找到转速传感器的接口和插头。
飞度的转速多少较好?
我的1.5手动飞度快十年了,我来回答你这个问题吧。怠速下为800转;行驶过程中:自动档会自动匹配转速;手动档则因人而异,节油者会在1500转速时就换挡,但此法容易造成发动机低转负担过重现象,我建议是2000转速,即油耗与动力的平衡点,也就是你所说的最佳转速。其实我还是想说一点,别僵化转速的问题,开车时感觉动力不够就要提高转速甚至降档以提升动力,千万别硬挺着上坡之类的行为,这是很伤发动机的。
本田飞度车速120km/h的时候为何手动档和自动挡转速相差1000多转?
很多车型都存在这个现象,虽然使用同样的发动机,但是在车速一样时CVT变速箱的车型发动机转速更低。这是和CVT的特性分不开的。重点在于CVT自身硬件可以实现更宽广的变速比以及CVT线性的换挡方式。
我们都知道车速一定的情况下变速箱速比越小发动机转速就越低,想要达到这个效果很容易,CVT只要把主动轮直径变到最大,从动轮直径变到最小就可以了,像上图那种状态下主动轮转动一圈从动轮就可以转动好几圈,CVT以这种状态运行时可以最大限度降低发动几转速。
其实这对于手动变速箱来说并非难事,因为我只要把最高档位的速比也做成和CVT一样就完全可以达到同样的效果。话虽如此,实现起来却有条件,那就是你要有足够多的档位。而飞度手动挡只有5个前进挡,因此它不可能实现CVT那样的速比。因为这不仅仅是换齿轮大小的事情,还要考虑各个档位传动比的衔接问题。
因为CVT换挡时传动比是无级改变的,从低速档到高速档的切换是一个连续的过程,在这个过程中可能发动机转速不变,然后传动比逐渐缩小,车速逐渐增大,发动机也能适应不断升高的负荷。但是手动变速箱就没办法了,因为手动变速箱升档后传动比是跳跃式改变的,所以不得不考虑每个档位的衔接,如果两个档位的传动比相差太大那么车就没办法开了。具体可以想象一下一个手动挡车只让你用135挡开是什么感觉。比如工程师说我就要把手动挡的5挡速比做到和CVT一样,那很好办,直接把五档齿轮换掉就行了。然后呢?你开车以4挡行驶,转速3000时换5挡,结果换完挡后转速直接掉到怠速,你觉得还能好好开车吗?所以说想要手动变速箱有更宽的变速比就需要更多的档位来平均分担。
其实高速行驶中想要降低发动机转速也不是没可能,可以改变主减速器的传动比,也就是差速器传动比,这样不会影响变速箱各个档位的衔接,但是各个档位的动力性会受到影响。如果你日常行驶跑高速多而且没有大坡的话这样改动是可以降低油耗的。
因为本田飞度的自动挡使用的是CVT变速箱才会在高速巡航的时候对比手动挡有如此大的转速差。
CVT变速箱的结构是通过两组锥形轮来实现变速,它没有恒定的速比,而且速比是连续可变的。理论上它可以将处于巡航驾驶中的车辆调整到最佳的速比输出。如果顶着狂风开,或者在长上坡道路上提速,它都会自动调整更大的输出速比,在同等车速下让发动机转速更高更接近峰值扭矩输出。
开过CVT变速箱的朋友细心的话会发现这种变速箱车型加速的时候可以在保持转速不变的情况下车速不断提升,这就是一种速比连续变化的情况。
对于手动挡车型来说每一个挡位的速比都是固定齿轮啮合,速比是恒定的,最高挡位5挡的速比调校就要在一定程度上兼顾更强的扭力输出来适应不同状况下的需求,所以手动挡5挡在巡航状态下会通过丧失一些燃油经济性来,更高的转速更接近峰值扭矩来适应更多的情况,而CVT可以做到速比连续可变就不需要在最小速比输出做出这种妥协。这也是为什么CVT变速箱理论上可以比同车型手动挡还省油的原因之一。
到此,以上就是小编对于本田飞度转速表回落不稳的问题就介绍到这了,希望介绍关于本田飞度转速表回落不稳的4点解答对大家有用。
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