小车起步时转速表很高,小车起步时转速表很高怎么回事

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小车起步时转速表很高的问题，于是小编就整理了5个相关介绍小车起步时转速表很高的解答，让我们一起看看吧。

1. 20款宝来起步转速高怎么回事？
2. 起步快，有力，提速也快，就是转速太高，是什么原因？
3. 为什么汽车启动时转速表显示满刻度？
4. 轩逸每次启动转速都高怎么回事？
5. 我开车踩油门比较重，起步的转速3000以上，对车有什么坏处？

20款宝来起步转速高怎么回事？

汽车起步无力转速高的原因如下：

1、可能是节气门、进气管道积碳过多，导致进气量不足，汽油就不能充分燃烧，动力自然也跟不上，导致转速一直在飙升，却起步困难，并且一定程度上会增高油耗；

2、喷油嘴堵塞，导致燃油雾化效果不好，或者干脆不喷油，导致缺缸，使发动机输出功率下降；

3、也有可能是火花塞积炭，或者间隙不对造成的，具体的情况还需要详细的检测后，才能做出判断。

起步快，有力，提速也快，就是转速太高，是什么原因？

你说的这些原因啊，就是刚好就是转速高的目的为什么呢起步要快转速要高起步有力转速也要提速快转速也要高转速太高的问题不就解决了吗？对不对？终究就是你的车动力太好转速太高你踩得太厉害

众所周知的我们所有人啊，开车的时候想要提速快，想要车子有力，想要车子跑得快，那肯定转速就高啊，就要费油啊，这是绝对的呀，那肯定是你在操作车辆的时候喜欢大脚油门啊，或者是地板油啊，让车辆处于比较激进的状态，所以说转速才会比较高的，而且一般来讲的话，自然吸气的转速会更高一点，涡轮增压的转速，可能会稍微偏低一点

如果你是以上操作的时候，加速快或者是地板油的时候他才会高速才会转速高，那就是正常的，如果跟平常的车跟别人的同类型的车同样的车相比来说转速比他们同级别的要高或者高得多的话，那就是车有问题了，所以说你要自己留意，多观察问一下你的车有多少速度的时候，他的车是多少转速，而且稳定在这个速度的时候才算数，不是说瞬间

为什么汽车启动时转速表显示满刻度？

一般都是转速表指示数乘以1000或100即为发动机每分钟转速。

例如发动机在怠速时一般为700 -1100r/min，也就是700-1100转。如果说车速反映的是汽车整体的工作状况，那么转速反映的就是发动机的工作情况，它是发动最重要的参数之一。

扩展资料

通常来说，转速表都被划分成几个区域，白色刻度区域为安全转速范围，红色刻度部分为危险转速范围，一些车型还有划分绿色区域，这个区域表明转速是发动机最经济的使用区间。

一般来说，汽车转速在没有进入危险转速范围都属于正常，不过要注意汽车转速是否和当前挡位吻合，否则低挡高速或者低速高档，都会给车辆带来不必要的伤害。

不同车型都会不一样，这个是没有绝对值的。

一般来说，车辆在起步时，发动机转速会达到1200-1500转左右，这是因为转速低反而导致启动时容易熄火；等到发动机工况正常后，发动机转速会降下来，一般在800转左右；换挡时，一般在2000-2500转左右换挡。

其他时候，只要保证发动机转速不要太低，也不要太高，千万不能长时间停留在红色危险区域，这样会对发动机零部件造成损害。

轩逸每次启动转速都高怎么回事？

启动时怠速偏高是正常现象。

汽车需要高转速让发动机尽快达到正常的工况，需要较浓的混合气，因此进气量和喷油量都会加大，导致转速偏高。天气越冷水温越低（比发动机正常工作的温度，一般85-110度左右）也就是与正常发动机工作温差越大，电脑会控制冷车快怠速越高，也就是刚发动时发动机转速越高。正常情况，根据水温不同，发动机冷车怠速会慢慢的从1200多慢慢的逐渐下降，直至发动机达到正常工作温度达到标准怠速800转左右。再有就是转速高一般情况下是积碳存储过多的原因。及时的清洗节气门一般情况下就可以解决问题。

车子在冷启动的时候或者是比较低温的时候进行的启动，都会发生发动机抖动、怠速高、变速箱顿挫、刹车异响等情况，而且会伴随有很大的未充分燃烧的汽油异味、黑色烟雾，

方向机的承载应该也不小，尤其是着急打开空调的话压缩机也会噪声很大，不过等一会就没事了，不要着急挂挡位行驶，否则会加重相关核心部件的负担。因为在冷启动的时候你的车子机油、变速箱油、刹车油等各类油水都没有热，水温也没有上来，整个车子都是冷的就像你早晨起床起来身体发轴一个道理，热车等转速到1000以下各种润滑油热起来就好了。

1、突然升高有可能是车辆节气门故障引起的，节气门过脏会导致节气门的开度产生误差，节气门灵敏度降低，怠速时可能关闭不到位，引起怠速突然升高甚至超过3000rpm。

2、怠速控制罚损坏，会使怠速转速无***确[_a***_]，引起怠速转速过高、怠速不稳、冷启动困难等毛病。

3、传感器故障，如水温传感器故障，发动机在冷机的是够，需要怠速使其升温，由于水温传感器的损坏导致电脑发生误判，需要提升转速来热车。

我开车踩油门比较重，起步的转速3000以上，对车有什么坏处？

对于AT和CVT车型来说，这样起步很正常。我在美国开车，大部分人绿灯起步都很猛。尤其是带红绿灯的那种highway，限速基本都在80km/h以上，很多人基本都是高转从起步一直轰到100km/h，而且除了皮卡和中型以上SUV之外，其他车还是以中小排量四缸动力为主，所以这种提速力度，发动机3000转是常态。既然是普遍现象，你能想到的问题，厂家在研发过程中也早就考虑过了，只要你不在冷车状态这么干（看水温表），或者动不动就地板油追红线转速+猛拐+急刹，都不至于把车干坏。

如果非要找点儿坏处，那就是多费点儿油，轮胎比一般人磨损得快一点。油就不说了，快没了去加就行，无非就是多花点钱。所以你真正需要做的，是比一般人更关注轮胎的磨损情况。对前驱车来说，因为加速和刹车拼的都是前轮的摩擦力，前胎的磨损速度会远远高于后胎，这就需要比一般人更频繁地做轮胎对调，以保证四个轮胎磨损程度相对同步。我在美国开的凯美瑞，保养手册上要求每8000公里或半年就要做一次轮胎换位，比换机油的周期还短一半，可见轮胎换位的重要性。

但是，如果你开的是手动或双离合变速箱的车，那就要在费轮胎、费油的基础上再加一个费离合器摩擦片了。因为这两类变速箱没有液力变矩器这样耐操的变扭和转速同步装置，大油门起步会加速摩擦片的磨损，长期这么开就和轮胎一样，会比大多数人提前达到更换阈值。这东西换起来可就没有轮胎那么容易了。

你比较适合开赛车，3000转起步，那也是比较低的了，我建议你才到6000转到8000转。这样还可以听到响胎的声音。这不是更好赶上路比较好的话，你还可以玩个漂移这不是更好吗？加油💪。对车子应该没有什么影响，但是加油站比较喜欢你这种驾驶方式。记得戴安全套，奥，不，安全带😂😂

我在高速上行驶，车速在120公里/小时的时候，发动机转速也不过是3500转/分钟，你起步时的转速都有3000转了，长期以往，你车子发动机的寿命将大大缩短，如果正常能开20年的话，这你样开，最多五六年就让发动机大修了。

不知道你是手动档车还是自动档车，我开手动档车时，起步加点油，一般发动机转速到2000转时，就开始换档，1档换2档，基本上保持换档时，发动机转速在2000转左右。

有时候加油加急了，油门大了一点，发动机转速也会飙升到3000转左右，松开油门后，转速会回落，然后再换档，差不多也是2000转左右。

如果是自动档，不需要人工换档，而是行车电脑换档，行车电脑会根据你的车速来换档，因为不管是手动档，还是自动档，都有一个原则，就是速度与档位要匹配，如果不匹配的话，就会出现顿挫或者发动机抖动。

1、起步3000转时手动档汽车的表现

如果你直接一脚油门踩到3000转的话，如果是手动档汽车，你的发动机就会呜-呜-呜-呜地响起来，不知道你有没有听到，这个声音是不正常的，然后转速指针飙升，虽然这人时候可以换档，但实际上换档时发动机转速指针是回落了的。

2、起步3000转时自动档汽车的表现

如果你是自动档汽车，你直接大脚油门踩到3000转，那么行车电脑会自动换档，油门加得大，汽车就会换高档位，但是实际上你的速度还没有起来，因为还只是起步嘛，所以汽车会向前窜，有顿挫感。

先简单地讲一下转速的原理，转速表示发动机一分钟运行的速度，发动机运行的速度要通过离合器传递到汽车动力上，汽车的高转速对应的是高速度，当你的发动机转速到达3000时，就等于向汽车动力系统传递要高速行驶了。

但是实际上，你还在起步，汽车速度是很低的，高转速的时候，齿轮传动比越大，但是无法很快让汽车速度提升，这样一来，就会让汽车陷入混乱，那么经常大油门高转速有什么坏处呢？

到此，以上就是小编对于小车起步时转速表很高的问题就介绍到这了，希望介绍关于小车起步时转速表很高的5点解答对大家有用。

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